深圳市港利鸿翔国际货运代理有限公司
SHENZHEN GANGLI HONGXIANG INTERNATIONAL LOGISTICS CO.,LTD

物流企业物流成本两种核算方法的差异

物流企业的成本核算在基于我国的商业成本的规范制度上产生了运营成本法,运营成本法与我国会计制度相吻合且简便易上手。美中不足的是,运营成本法对成本的定义过于单调而忽视了隐性成本与边缘成本导致了最终计算出来的结果打不到相应的精确度。在这种情况下,在发达国家尤其是美国里备受推崇的作业成本法就得到了我国的青睐。既然本文研究的是我国的物流成本核算方法,那么就有必要把两种作业法进行对比来研究其中的差异,这样一来能找到让双方都提升的建议与办法。
一、成本核算模式差异
那么首先就来说一下两种核算方法的主要差异,这几种差异主要是:核算方法所采用的范围差异、成本类型的差异、成本目标对象的差异以及成本核算过程的差异。
1.范围差异:运营成本法对费用与成本的分类设置较为单一,对于那些间接费用与边缘费用数额较少的企业与组织,选用运营成本法是一个不错的选择。但是一旦企业的间接费用所占的比例过高,采用运营成本法则会扭曲最终数据的计算,因此,间接费用数额较大的企业可以考虑用作业成本法来计算成本。
作业成本法而不是单一的间接成本分配标准的多标准的间接成本分配,提高间接成本分配的准确性,提高物流成本信息的相对精度。因此,作业成本法可以满足物流企业的间接成本比例较高的高比例的要求和提供的成本信息。
2.成本差异:运营陈本法中所指的“成本”是企业在运营过程中的目标成本,但是它却只是宏观意义上的概括而已,并没有从实质意义上来诠释什么是“成本”。然而作业成本法却是从管理学的微观方面来诠释什么是“成本”的,其理论中把“成本”定义为企业资源的一种损耗而不是定义为普遍意义上的“开销”。在作业成本法中,物流作为企业与产物的中间费用,像人们所说的“多音字”一样有多重意义。如前文所说,在运营成本法的范围下,“物流成本”只包括与物流链有直接联系的花销,而那些间接花销、隐性成本与边缘费用则不完全计算在内。但是在作业成本法的范围下,“物流成本”的涵盖更加广泛,也就是说,除去和物流链有直接关联的成本,那些隐藏在角落里面的成本也一并被计算入内。可以说,运营成本法挑选成本看的是成本的“表面”,而作业成本法却是通过成本的“内在”来挑选所使用的成本。换句话说,作业成本法重视的是成本的合理性而运营成本法关注的却是成本与物流的关联性。
3.对象差异:运营成本法所重视的对象应该说是企业本身物流成本所产出的结果,而作业成本法所注重的对象则是物流企业成本发生的因果过程。用通俗一点的话来解释,运营成本法注重的是目标的结果,而作业成本法注重的却是目标的过程。可以说作业成本法不仅仅把最终成本设定为目标,同时它也把物流链中所产生的各个环节的边角费用给考虑进去了,这也是作业成本法相对运营成本法显得更立体更合理的原因。基于作业的成本由人力成本源的活动,基于标准的改变分布根据多准则的成本动因,并根据收集到的结果,把各个层面的物流作业汇合整理后融入物流成本来提升物流成本核算的精确程度。
 4.核算过程差异:运营成本法的核算过程首先将物流所发生的直接成本直接计入统计中,而对于那些间接费用隐形费用与边缘费用,它先把这部分非直接费用汇总起来再根据相对的比例投入最终成本的计算中。而作业成本法在核算中的第一步则是调查物流有哪些作业以及物流所消耗的物资材料,并根据这些调查的结果核算出每一项所花销的成本,最后根据作业的基础,把这些核算出来的成本汇入到物流业务中。
二、成本管理模式差异
运营成本法所管理的范围仅限于企业物流业务中实际产生的成本,而与作业相关的成本、管理销售相关的成本以及物流前后研发与售后成本却不核算在内。也就是说,运营陈本法所管理的成本就是直接成本,那些与作业相关的成本、管理销售相关的成本以及物流前后研发与售后成本一概被算入间接成本而不算入管理费用内。还有一个问题是成本一般分为变动成本和固定成本,而其中固定成本内多为间接花销,简介花销只能在确定一个特定的比例值后向各业务摊薄,久而久之,在摊薄许多次后便会与成本实际数值产生巨大差异。从另一个角度来看,运营成本法也可以说是重视变动成本的核算办法。
而相比起运营成本法的范围,作业成本法的管理范围则更加广泛,它包括了物流业务的前中后末期,也涵盖了与作业相关的成本、管理销售相关的成本以及物流前后研发与售后成本。作业成本法就如它的名字一般,把“作业”作为核算的中心点,核算的时候会把每个成本分解到每一个作业层面。这样一种把整体分解成许多个片面的核算方式,能够让管理者更清楚地认识到成本的构造与分配从而能为成本的管理与分配的优化提供详细信息。
 
港利鸿翔